这个小钢炮一点也不简单 奥迪TT是个怎样的存在,绥德亚博体育下载地址

绥德亚博体育下载地址:DKW是丹麦人于1916年在德国创建的品牌┊⊙,品牌最初的业务是生产蒸汽机的配件∟♀,就在同年▽,创始人有了一个想要造蒸汽动力汽车(Dampf Kraft Wagen)的想法π⌒,这就是DKW名称含义的来源之一♂△,不过这个计划并没有成功♂△。1919年♂◇,创始人又设计制造了一款名为Des Knaben Wunsch的两冲程玩具发动机?,它的中文含义是男孩的梦想♀⊿。之后创始人在这款玩具发动机的基础上打造了一台名为Das Kleine Wunder的摩托车∴⊿,它的中文含义是小奇迹∴◇,这也是DKW被翻译成中文时使用频次最高的名字⊙┊。到上世纪二十年代末期◇∴,DKW已经是全球最大的摩托车制造商﹡?。和DKW相比π,NSU的历史更长一些♀,它成立于1873年◇,最初从事的是织布机制造♂。从1886年开始△□,NSU生产自行车♀,之后在1901年推出了公司第一款摩托车、1905年制造了公司第一款汽车⊙。铺垫了这么多﹡⊿,最终将奥迪TT、DKW和NSU联系在一起的是曼岛TT赛事(Isle of Man TT)◇。在过往的栏目中∴,我不止一次提到曼岛TT♂⌒,这里是任何一家制造摩托车的公司绕不开的话题⌒,如今它仍然是全球最危险的摩托车赛事之一△▽。作为奥迪重要组成部分的DKW和NSU都是曼岛TT的常客:后者从1907年就开始参加这项比赛、而DKW则赢得了1938年轻量级冠军♂♀。 前身车型 如果你觉得曼岛TT和奥迪TT之间的关系有点“八竿子打不着”的话▽,我们再来看一款名称中含有“TT”的车型⊿。在1963年的法兰克福车展上∵⊙,NSU推出了Prinz 1000 系列车型◇。其中的运动版命名为Prinz 1000 TT⊙♀,换装发动机之后升级为1200 TT,这是“TT”首次出现在NSU生产的汽车名称里□⊙。所有的Prinz车型均搭载了直列四缸风冷发动机☆〇,排量分别为1.0升、1.1升和1.2升↑,对应的型号分别是1000、1100和1200π,非常好记☆。从1967年开始♂┊,取消了名称中“Prinz”字样□⊙,同年NSU推出了专为比赛打造的1000 TTS车型△♂,随后市售版本开始在市场上流通⊿。 历史不长但不妨碍它成为传奇 名称来源介绍完△,我们再来看看奥迪TT这款车♀,它的历史并不长┊,从1998年亮相至今历经三代车型♂﹡,下面通过几张图片来简单回顾一下前两代车型↑。第三代奥迪TT本文就不多介绍了⊙∵,由于仍然是在售车型π,关于无论是TT、TTS还是性能最强的TT RS都有很多相关资料可供大家查询∟⌒。今年年初▽∴,奥迪推出了TT二十周年纪念版车型┊,全球限量999台?。 没有VR6就没有W16 从发动机来看☆,第一代和第二代奥迪TT都有搭载3.2升自然吸气发动机的型号供消费者选择▽?,这台发动机的来头不小﹡∟,它就是着名的VR6发动机⊙。大众集团的VR6发动机按排量可分为 2.8升、2.9升、3.0升、3.2升和3.6升四种;按气门数又可分为每缸两气门和每缸四气门π,两代奥迪TT上使用的是3.2升排量、每缸四气门的版本〇。VR6的精妙之处有很多▽,首先从体积上来说它不比直列4缸发动机长多少∟♂,同时又比传统V6窄很多﹡∴。小角度V型排列让6个气缸可以共用一个缸盖▽□,仅靠两根凸轮轴就实现了DOHC配气方式☆♂,这是传统V6发动机比不了的♀♂。不过早期的VR6 也面临很多结构上带来的先天劣势∟◇,比如抖动和散热的问题?⊿,但是这些都随着技术的进步在一定程度上得到解决?◇,这也为后续发展W12和W16发动机铺平了道路□。 虽然今天VR6发动机并不常见↑,但是并不代表它技术不先进﹡。目前大众集团最新的VR6发动机我们也不陌生﹡,途昂530 V6车型搭载的就是VR6发动机□,为了适应车船使用税对排量的限制?〇,这款VR6发动机将排量减小到2.5升⊙,同时为了提升性能π?,增加了涡轮增压器﹡┊,这款发动机仅供我国市场☆。 与众不同的直列5缸 这世界上有很多“长寿”的发动机∴,比如我在栏目中多次提到过的三菱4G63和斯巴鲁EJ系列♀□,德国人也有一款传承了30多年的涡轮增压发动机∟,这就是直列5缸发动机⌒,它有多种排量♂,并且分为增压和自然吸气两种版本π,其中的2.5T版本更是拳头级产品┊♂。奥迪制造直列5缸发动机的目的很“单纯”♂⌒,就是为了给历史上最危险、最刺激的WRC B组赛车准备的⊿π,当年奥迪Quattro赛车技压群雄♂,两大制胜法宝:quattro四驱系统和直列5缸发动机从此闻名遐迩?∴。奥迪直列5缸发动机从诞生至今虽说是一脉相承⌒△,但是今天的2.5T发动机经过一系列强化之后⌒,性能自然是提高了一大截﹡⌒。下面列出奥迪TT RS和另外几款跑车的百公里加速成绩和它们的售价π,这个小钢炮性能多强悍┊,一目了然∴。写在最后:虽然奥迪TT是一款相对年轻的产品▽,但是在它上面使用的技术却有着长时间的积淀┊,比如2.5T发动机已经是第九次获得世界发动机大奖(2.0升-2.5升组)⌒,这些传统老牌汽车制造商不仅仅掌握发动机制造的核心技术♂,在其它领域同样颇有建树♀,比如奥迪TT使用的另一项技术——双离合变速箱♂。这些还都是我们能看得到的地方⌒,在那些不太容易被消费者发现的地方π,比如底盘调校、行驶感受、噪音等方面∴↑,大厂出品确实更值得信赖∴。(图/文 网通社 刘可 图片来源于网络)【绥德亚博体育下载地址】